kelebihan Performa. Akselerasinya lebih terasa diputaran menengah ke atas yakni di atas 6000 rpm.s. Konsumsi BBM. Sistem bahan bakar injeksi mampu menuplai campuran gas lebih akurat membuat konsumsi bensin jadi lebih irit dan efisien. Bagi anak muda, penampilan vixion sangat mudah untuk dilakukan modifikasi. Teknologi.
Baru-baru ini pemerintah memperkenalkan produkbahan bakar baru yang diberi nama Pertalitedengan nilai oktan 90. Pemerintah mengatakan darisegi kualitas Pertalite memiliki kualitaspembakaran yang lebih sempurna di bandingPremium, dan kualitas nya hampir setara denganPertamax. Namun dari segi harga Pertalite dipasarkan lebih murah dari Pertamax. Meskipunsudah disampaikan keunggulan bahan bakarPertalite namun pemerintah belum menyampaikanhasil riset resmi untuk mengetahui performansimesin akibat pemakaian bahan bakar mengetahui performa mesin dari pemakaianbahan bakar Pertalite maka perlu dilakukanpengujian unjuk kerja mesin dengan bahan bakarPertalite, meliputi bahan bakar bakar sfesifik SFC.Pada pengujian ini bahan bakar Pertalite akandibandingkan dengan pemakaian bahan bakarPremium dan bahan bakar Pertamax. Pengujiandilakukan dengan variasi putaran mesin hasil pengujian penggunaan bahan bakarPertalite menghasilkan uji kerja daya dan torsi yanglebih baik dibandingkan Premium, namun masihkalah unjuk kerjanya dibandingkan bahan bakarPertamax. Pertalite lebih hemat bahan bakar, danmenghasilkan daya yang lebih besar dibandingkanPremium, sehingga menghasilkan SFC yang lebihbaik dibandingkan Premium. Bila dibandingkanPertamax, SFC Pertalite lebih rendah To read the full-text of this research, you can request a copy directly from the has not been able to resolve any citations for this JannahJannah, K., M., 2015, Pertalite Versus Premium, [ Diakses tanggal 3 Agustus 2015.Fakultas Teknologi IndustriBakar BensinJurnal TeknikBakar Bensin, Jurnal Teknik. Fakultas Teknologi Industri, Jurusan Mesin Universitas Balikpapan. BalikpapanStudy Pengaruh Aplikasi Membran Racing Terhadap Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Bensin 2 Langkah 135 cc Dengan Variasi Bahan Bakar Premium dan PertamaxH S AjiAji, 2010, Study Pengaruh Aplikasi Membran Racing Terhadap Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor Bensin 2 Langkah 135 cc Dengan Variasi Bahan Bakar Premium dan Pertamax, Tugas Akhir, UMS, SetyawanSetyawan, H., 2000, Peningkatan Unjuk Kerja Mesin Bensin 4 Langkah dengan Penggunaan Busi Splitfire SF392D dan Kabel Busi Hurricane, Tugas Akhir, UMS, Surakarta. Jakarta- Satu unit motor gede (moge) Yamaha SR500H lansiran tahun 1981 masih original dan dalam kondisi baru meski sudah berumur puluhan tahun. Pasalnya motor tersebut belum dikeluarkan dari peti kemas sejak dirilis dari pabrik. Konsumsi Bahan Bakar Yamaha Vixion Berikut konsumsi bahan bakar Yamaha Vixion berdasarkan info dari Yamaha Konsumsi BBM 2021 Yamaha Vixion MotoGP Edition mencapai - L/ BBM 2021 Yamaha Vixion Standard mencapai -. Bagaimana cara mengendarai sepeda motor yang paling hemat bahan bakar? Ban Motor Anda Mengembang 2. Rawat sepeda motor Anda secara teratur 3. Berkendara sepeda motor dengan kecepatan tetap bahan bakar yang cocok 5. Mengurangi berat motor Anda aerodinamis sepeda motor di Jalan Raya filter dan bahan bakar. busi, karbohidrat, dan jet mesin sepeda motor Anda
bahanbakar vixion 2012 Related Articles. Lebih Hemat Mana, Konsumsi Bahan Bakar Toyota Vellfire atau Mercedes-Benz Vito? Bodi yang besar ini pun berdampak pada kenyaman, kekedapan kabin, hingga konsumsi bahan bakar. Bent Aulia | Jun 2, 2020. Mengintip Konsumsi Bahan Bakar Peugeot 3008 Allure Plus .
Bensin Vixion – Vixion menjadi salah satu motor sport yang banyak diminati hingga sekarang. Salah satu alasannya adalah tingkat keiritan bensin yang dimiliki oleh motor ini. Berapakah konsumsi bensin vixion? Konsumsi bensin Vixion Old adalah 40,7 km/liter, konsumsi bensin New Vixion Lightning adalah 48 km/liter, konsumsi bensin New Vixion Advance adalah 37,5 km/liter. Lalu konsumsi bensin Vixion R adalah 41,6 km/liter. Bagi Anda yang mencari informasi tentang konsumsi bensin Yamaha Vixion, silahkan untuk menyimak artikel di bawah ini. Daftar Isi Pemakaian Bensin Yamaha Vixion Tiap LiterDaya Muat Tangki dan Jenis Bensin untuk Yamaha VixionSelisih Konsumsi Bensin Yamaha Vixion dan Honda CBR150RResiko Terlambat Isi Bensin di Motor Yamaha Vixion Motor Yamaha Vixion memiliki beberapa tipe motor dengan nilai konsumsi bahan bakar yang berbeda. Berkut daftar konsumsi bensin vixion dalam bentuk tabel TipeKonsumsi BensinYamaha Vixion Old40,7 km/literYamaha New Vixion Lightning48 km/literYamaha New Vixion Advance37,5 km/literYamaha Vixion R41,6 km/liter Uji konsumsi bahan bakar adalah nilai yang menunjukkan tingkat irit tidaknya penggunaan bahan bakar pada kendaraan Anda. Dalam menentukan uji konsumsi bahan bakar terdapat beberapa faktor yang harus diperhatikan seperti kondisi kepadatan jalan. Volume Tangki dan Jenis Bensin untuk Yamaha Vixion Beberapa kendaraan pastinya memiliki spesifikasi yang tidak sama. Begitu juga ukuran tangki dan jenis bensin yang dimiliki. Daya muat bensin dapat menjadi perhitungan jenis kendaraan untuk jarak jauh atau tidak. Oleh sebab itu berikut ini adalah daya muat dan jenis bensin untuk motor Yamah Vixion, yang tepat Volume Tangki Bensin Yamaha Vixion Daya muat tangki bensin di motor Yamaha Vixion hampir seragam. Perbedaan hanya terletak pada salah satu tipe motor terbarunya, yaitu Yamaha Vixion R. Di bawah ini adalah data ukuran tangki bensin pada Yamaha Vixion, yaitu Jenis KendaraanPemakaian BensinYamaha Vixion Old12 LYamaha New Vixion Lightning12 LYamaha New Vixion Advance12 LYamaha Vixion R11 L Jenis Bensin Motor Yamaha Vixion Motor Yamaha Vixion dibekali dengan ukuran rasio kompresi mesin yang sedang, yaitu sebesar 10,4 1. Oleh sebab itu dengan mengetahui rasio kompresi mesinnya, Anda bisa menentukan jenis bahan bakar yang tepat. Jenis bensin yang dipakai di motor Yamaha Vixion adalah jenis Pertamax RON 92. Jenis bensin ini sangat direkomendasikan karena memiliki komponen oktan yang sesuai dengan mesin Yamaha Vixion itu sendiri. Selain jenis Pertamax dengan RON 92. Anda juga bisa menggunakan bensin dengan 1 tingkat lebih tinggi yaitu Pertamax Plus RON 95. Penggunaan bensin dengan kualitas lebih tinggi biasanya akan lebih bagus namun dengan pengeluaran ekonomi yang lebih besar. Hal ini tentunya akan jauh lebih baik daripada Anda menggunakan bensin dengans standar di bawah bensin Pertamax RON 92, seperti Pertalite RON 90 atau Premiun RON 88 Selisih Konsumsi Bensin Motor Vixion dan CBR150R Motor Yamaha Vixion banyak diminati. Meski begitu muncul pesaingnya yaitu Honda CBR150R, yang diklaim lebih irit daripada motor Yamaha Vixion. Pasalnya kedua kendaraan ini memiliki komponen dan ukuran mesin yang hampir sama, yaitu 150 cc dan kapasitas 4 tak. Maka dari itu sudah menjadi hal yang wajar jika kendaraan ini banyak dibandingkan. Lantas siapa yang menempati posisi kendaraan teririt antara motor Yamaha Vixion dan Honda CBR150R? Berikut ini merupakan tabel perbandingan keiritan kedua motor tersebut Merk MotorKonsumsi BensinYamaha Vixion48 km/literHonda CBR150R42,4 km/liter Dari hasil diatas Anda dapat melihat bahwa Yamaha Vixion lebih unggul untuk segi keiritan bahan bakar dengan menunjukkan rentang angka yang cukup jauh. Hal ini membuktikan bahwa Yamaha Vixon lebih irit daripada saingannya yaitu Honda CBR150R. Resiko Terlambat Isi Bensin di Motor Yamaha Vixion Pengisian bahan bakar harus dilakukan secara tepat waktu. Sebab telat mengisi bensin akan memberikan dampak buruk bagi kondisi mesin kendaraan Anda. Berikut ini merupakan resiko yang akan muncul saat Anda terlambat isi bensin motor Yamaha Vixion, yaitu Timbul Endapan di Bagian Dalam Tangki Akibat terlalu sering membiarkan tangki kosong dapat membuat bagian dalamnya timbul endapan dari sisa-sisa kotoran. Hal ini akan sangat berbahaya ketika Anda hendak mengisi bensin. Sebab endapan tersebut bisa ikut masuk kedalam sistem mesin motor Anda. Tangki Berkarat Proses berkaratnya tangki bahan bakar pada suatu kendaraan karena disebabkan oleh tidak adanya bahan bakar di dalamnya. Sebab tangki bensin idealnya harus selalu terisi bahan bakar secara penuh, untuk mencegah terjadinya korosi. Kualitas Bahan Bakar Menurun Tangki bahan bakar yang memiliki kondisi tidak baik akan membuat kualitas dari bahan bakar Anda menurun. Hal ini tentunya akan membuat kondisi mesin kendaraan Anda tidak berada dalam keadaan yang bagus.
BahanBakar Bensin. Kapasitas Mesin-Informasi Penjual. Kapasitas Mesin:-Listing Serupa Dengan "Vixion 2012, km 40rb, plat ae magetan" Favourite item. Moladin LARANGAN 09 Aug, 2021 Warna Paporit Merah Plat Seri Dki Barat-Bensin. 10 KM. Rp13,750,000. Favourite item. Jualmotorbekas Denpasar Selatan 14 Aug, 2021 Yamaha Vixion 2015Jual Motor
Bro sekalian, Kali ini kita akan mencoba membahas bagaimana konnsumsi bahan bakar dari Yamaha New Vixion 2013. Oke sebelum kita berbicara masalah pengetesan, mari kita ketahui dulu koridor yang tmcblog buat dalam pengetesan kali ini rute yang digunakan adalah rute dalam kota Bogor muter muter di dalam kota sejauh 30 km. Alat ukur yang digunakan adalah odometer sebagai pengukur jarak tempuh, dispenser spbu 34 16119 Bogor alat ukur volume, dan bbm yang digunakan adalah premium oktan 88 . . . dan metoda pengukuran full to full Saat pertama kali mengisi bbm ditentukan pas di palang mulut tangki bbm, lalu set trip meter ke angka 0 km . . . bawa muter muter kota bogor mulai dari jalan soleh iskandar-jalan raya semplak-jalan sumeru-jalan mawar-jalan merdeka-jl kapten muslihat-jalan juanda-jl pulo empang-jalan pancasan-jl cibalagung-Jl RE Abdullah-Jl mayjen SIhak Juarsa-jl sindang barang jero-Jl abdulah bin nuh- rumah – kembali ke spbu 34 16119. riding stylenya ala komuter, sempat digeber dikit sampai kecepatan 80-an km/jam ala GPS namuan kebanyakan tidak lebih dari rpm di spbu 34 16119 kembali isi dengan premium sampai di garis palang mulut tangki bbm New Vixion . . . ternyata cuma butuh 0,6 liter saja untuk. Jepret Trip Meter angka menunjukan 30,6 km . . . sehingga konsumsi bbm rata rata new Vixion dengan riding style komuter ala tmcblog diperoleh angka 50 51 km/liter premium . . . demikian semoga Berguna Taufik of BuitenZorg
Artinyaselama dua hari memakai V-Ixion berkeliling sampai jarak 100 km hanya menghabiskan bensin kurang dari 3 liter. Lihat Foto. Tes Konsumsi Bahan Bakar Yamaha New V-Ixion (Stanly/Otomania) Dari angka ini pun tinggal pembagian dilakukan, sehingga memperoleh rata-rata konsumsi BBM Yamaha V-Ixion Advance adalah, 37,5 kpl atau 1 liter untuk 37
Istimewa Ilustrasi Yamaha VIxion bekas - Meskipun saat ini di jalanan banyak ditemui motor-motor matik, tapi motor sport 150 cc masih banyak peminatnya, salah satunya Yamaha Vixion bekas. Yamaha Vixion sudah berkiprah cukup lama, diperkenalkan pada 2007, Vixion menjadi motor sport yang pertama menggunakan sistem injeksi bahan bakar. Menurut Aldo dari Abadi Motor Permata, mengatakan, Yamaha V-Ixion bekas masih banyak peminatnya mulai dari tahun 2013 New Vixion Lightning NVL sampai tahun 2016 New Vixion Advance NVA. "Kalau Vixion old generasi pertama tahun 2007 sampai 2012 sudah sedikit peminatnya mungkin karena sudah ketuaan, lebih banyak yang cari Vixion generasi kedua yang Vixion Lightning tahun 2013, 2014, dan Vixion Advance 2015, 2016," kata Aldo dari Abadi Motor Permata. Baca Juga Kode Error di Yamaha All New Vixion, Pahami Biar Tak Bingung "kalau All New Vixion yang model 2017 keatas masih jarang peminatnya, saya juga enggak paham mungkin karena modelnya kurang disukai ya," lanjutnya. Aldo menambahkan, selama mengambil Yamaha Vixion tahun 2013 ke atas atau angka odometer sudah lebih dari 50 ribu kilometer, Ia sering menemukan 3 komponen yang sering aus. 1. Komstir "Saya sering dapat Vixion khususnya yang kilometer sudah di atas 50 ribu kilometer, itu komstirnya pada kena," ungkap Aldo. Indikasi komstir yang sudah kena pengendalian motor khususnya di area setang terasa berat, kalau komstir yang oblak, ada suara 'jetuk' saat mengerem atau melewati polisi tidur.
konsumsibahan bakar vixion old 2012 Related Articles. Ternyata Segini Konsumsi Bahan Bakar Mazda CX-5. Mobil ini telah hadir meramaikan pasar otomotif Tanah Air sejak tahun 2012 lalu. Anissa | Jul 30, 2020. Ketahui Konsumsi Bahan bakar Honda Accord, Sedan Bongsor Musuhnya SPBU.
Kompasiana adalah platform blog. Konten ini menjadi tanggung jawab bloger dan tidak mewakili pandangan redaksi Kompas. sumber Yamaha motor menutup tahun 2011 dengan manis. Seperti diberitakan beberapa media untuk segmen motor sport Yamaha V-ixion meraih katagori tervaforit dan penjualan terbanyak. Banyaknya apresiasi masyarakatdapat dipahami karena menyangkut keunggulan suatu Yamaha V-ixion memperoleh tempat di hati karena mempertimbangkan beberapa aspek diantarakualitas, ekonomis, dan fashion. Kualitas menyangkut keandalan mesin yang tangguh, bertenaga, dan bandel. Ekonomis menyangkut biaya pembelian yang dikeluarkan, pemakaian bahan bakar yang irit, keawetan mesin, dan harga purna jual yang terjamin. Fashion menyangkut desain yang melekat, nyaman dipakai, simpel, serta aksesoris yang bagus, berseni, dan futuristik. Yang pertama yang berkesan, itulah yang biasanya menjadi kunci sukses suatu produk. Yamaha V-ixion rupanya mengulang sukses apa yang pernah diraih “saudara” Yamaha Mio. Mio memperoleh sambutan di masyarakat dengan mengusung teknologi matik yang pertama dengan bodi yang ramping, yang pada akhirnya banyak diikuti oleh kompetitor. Sedangkan Yamaha V-ixion yang sejak kelahirannya tahun 2007 merupakan pertama kali untuk motor sport di kelasnya yang menggunakan teknologi injeksi injection. KehadiranYamaha V-ixion boleh di bilang menantang arus yang pada waktu itu didominasi motor bersistem karburator. Dengan penuh percaya diri akhirnya Yamaha V-ixion mampu menunjukkan keunggulannya dengan terbukti memperoleh kepercayaan masyarakat dengan banyak memakainya. Pilihan pada teknologi injeksi merupakan pilihan tepat, karena memang merupakan teknologi terbaru untuk menggantikan sistem yang saat ini karbulator. Keungulan dari sistem injeksi di banding karburator adalah penggunaan bahan bakar yang efisien. Bahan bakar hanya dipakai sesuai dengan keperluan mesin sehingga faktor inilah yang menyebabkan sistem injeksi ini lebih irit dari karburator. Selain itu dalam pembakaran bahan bakar lebih sempurna dan menekan emisi gas buang, maka dari itu dikatakan sistem injeksi adalah ramah lingkungan, selain itu akselerasi tenaga power yang dihasilkan lebih besar. Dari segi teknologi sistem injeksi lebih kompleks dan rumit daripada sistem kaburator yang masih manual. Walaupun demikian justru sistem injeksi menghasilkan pemakaian yang lebih simpel dan sederhana. Sama bila dianologikan dengan ponsel. Semakin canggih ponsel akan semakin rumit dan kompleks penerapan teknologinya tetapi semakin mudah dan simpel dalam penggunaannya user friendly. Sebagai konsumen cukup diedukasi cara penggunaan dan perawatannya. Teknologi ini sebelumnya dipergunakan dalam sistem mesin pesawat terbang dan kendaraan roda empat. Sepeda motor khusus balap lintasan sudah memakai teknologi canggih ini, yang kemudian oleh Yamaha dihadirkan ke sepeda motor untuk konsumsi massal, yaitu Yamaha V-ixon sebagai pelopornya. Dalam sistem injeksi ini dilengkapi beberapa sensor yang dihubungkan dan dikendalikan oleh Electronic Control Unit ECU yang berperan sebagai “otaknya”, yang kemudian “memerintahkan” injektor menyemprotkan bahan bakar pada mesin sesuai keperluan. Komponen yang penting lainnya adalah fuel pump yang berfungsi menyalurkan bahan bakar dari tangki ke injektor dan menjaga bahan bakar agar sesuai persyaratan. Dari keunggulannya itu maka pada tahun 2012 Yamaha mengeluarkan V-ixion seri terbaru dengan teknologi injeksinya lebih disempurnakan yang diberi nama Yamaha Mixture JET-Fuel Injection YMJET-FI. Inilah komitmen Yamaha untuk Semakin Di Depan dengan memproduksi sepeda motor yang berkualitas tinggi dan berteknologi masa depan. Ada perbedaan mendasar pada sistem Fuel Injection FI terbaru ini yaitu posisi injektor langsung diarahkan ke ruang bahan bakar, dengan demikian membuat pembakaran bahan bakar akan lebih sempurna, dapat menekan emisi hingga 90%. Maka dampaknya Yamaha V-ixion ini akan tampil lebih irit, bertenaga, ramah lingkungan, dan mudah dalam perawatannya. Pada seri 2012 ini Yamaha V-ixion tampil lebih elegan dan sporty. Penerapan teknologi FI ini juga bertujuan untuk mengatasi kondisi lingkungan yang semakin buruk terutama masalah polusi udara serta mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil yang kian menipis. Yamaha V-ixion FI 2012 ini dirancang sesuai dengan standar regulasi emisi EURO 3, serta memenuhi himbauan pemerintah tentang lingkungan hidup. Dari Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia AISI juga mewajibkan kepada semua produsen sepeda motor untuk memakai sistem injeksi ini mulai 2013. Perlahan tapi pasti Yamaha akan menerapkan aturan tersebut. Di mulai dari keberhasilanYamaha V-ixion akan hadir teknologi FI untuk varian produk Yamaha lainnya jenis sekutik dan bebek. Dan hal ini tidak akan menemui kendala yang berarti, seperti dengan pengalaman Yamaha yang sukses meninggalkan sistem 2-Tak ke 4-Tak. Yamaha V-ixion FI 2012 akan membidik segmen kelas menengah mid-end dengan harga yang cukup kompetitif. Sebuah tawaran yang mengiurkan di tengah persaingan yang begitu ketat. Yamaha V-ixion FI 2012 merupakan produk mahakarya unggul yang kian disempurnakan, dengan tampilan performa terbaik, ekonomis, dan berwawasan lingkungan go green. Dalam masyarakat yang kian informatif dan terbuka ini, pemilihan suatu produk sepeda motor tidak saja menyangkut fungsi yaitu untuk berkendara saja tetapi juga menyangkut kesan, citra, dan gaya hidup life style. Dan keberadaan Yamaha V-ixion FI 2012 ini mampu memenuhi semua keinginan itu. Lihat Otomotif Selengkapnya
Rp6.500.000 2012 Vixion 2012 Plat 2023 Body Mesin Full Original Mesin Halus Mulus Blhtt. Beji, Depok Kota2 hari yang lalu. Rp 5.550.000 2012 NEW VIXION TH 2012. Ciledug, Tangerang Kota2 hari yang lalu. Rp 9.800.000 2012 Yamaha vixion cw f.i thn 2012 ,pajak kaleng baru b,-dki.
Perbedaan Vixion 2011 Dan 2012 – Ternyata semua tanda All New Vixion ada disini. Salah satu nama produk Yamaha yang dikembangkan di setiap era untuk masuk ke pasar produksi Indonesia adalah Bixion. Kami menggunakan teknik injeksi penuh dan beberapa modifikasi pada tunggangan ini sejak kami mulai menggunakan karburator. Faktanya, Yamaha selalu memiliki ide bagus untuk produknya dan tidak pernah kehabisan nilai. Sejak awal, sepeda ini telah menjadi sepeda yang populer baik tua maupun muda karena sifatnya yang tak kenal takut dan sporty. Bagaimana perkembangan sepeda Vixion dari lahir hingga sekarang? Mari kita saksikan bersama di bawah ini… Motor ini diluncurkan pada tahun 2007 dan sudah memiliki sistem injeksi. Motor tersebut juga memiliki mesin 150 cc berbasis Yamaha Jupiter MX yang telah didesain ulang menjadi lebih bertenaga dan bertenaga. Di bawah ini adalah beberapa generasi yang beraksi. Pasang Tangki New Vixion Ke Old Vixion Generasi pertama berbentuk headlamp dengan desain menggunakan rangka Deltabox berwarna silver. Motor ini memiliki keunggulan dibanding kompetitor lainnya. Artinya, sistem pendingin elektrik digunakan dan injeksi diaktifkan. Dilengkapi dengan teknologi canggih dan performa maksimal, sepeda ini sangat cocok untuk aktivitas sehari-hari. Penjualan sepeda motor sebelumnya meningkat setiap tahun, dan kami menemukan bahwa masyarakat Indonesia dan pengguna sepeda atau penggemar sepeda Yamaha lebih disukai, sehingga Yamaha melakukan perubahan dari generasi pertama. Ada perbedaan yang mencolok. Dengan kata lain, Deltabox dengan finishing hitam membuat desain baru lampu lebih ekspresif. Juga pipa suspensi depan yang sudah berwarna hitam. Spesifikasi mesinnya sama dengan versi sebelumnya. Banyak ubahan yang dilakukan pada motor ini. Beberapa ubahan seperti kunci kontak sudah ada di tangki bahan bakar, menggunakan ban yang lebih besar, menggunakan rem cakram untuk rem depan dan belakang, serta menggunakan speedometer. Indah dan mudah diperbaiki, sehingga menjadi sepeda yang populer di kalangan anak muda. Perbedaan Honda Cbr 250r Versi Indonesia Dengan Versi Luar Untuk tahun 2015 akhirnya lampu vixion mendapat ubahan, menjadi pengembangan baru dari vixion. Lampu depan sudah tajam, spatbor belakang pendek, kap mesin berwarna emas dan aksesoris resmi original. Untuk tahun 2017 Yamaha kembali mengumumkan perubahan dari motor sebelumnya yang dijuluki All-New Vixion. Setelah banyak ubahan, motor ini menjadi idola para pecinta motor dengan gayanya yang sporty. Perubahan tersebut meliputi lampu depan dan lampu belakang LED, speedometer full digital, lampu hazard, fungsi assist & fungsi kopling sutra untuk mesin, fungsi kopling mudah, dan perpindahan gigi. Apalagi pada Agustus 2017, Yamaha menambahkan huruf “R” pada New Vixion R dengan memberikannya mesin R15 berkapasitas 155cc VVA Variable Valve Actuation, fitur lainnya sama. Jika Anda adalah anggota keluarga yang ingin membeli sepeda vixion/R baru dengan bunga 0%, klik di bawah ini… Ternyata semua tanda All New Vixion ada disini. Error […] Sejarah Yamaha Vixion – Penjualan sepeda motor di Indonesia saat ini didominasi oleh sepeda matic. Namun, permintaan di sektor kebugaran tetap tinggi. Tampilan Livery Movistar Terbaru Di Yamaha R15, Vixion Dan Aerox 155 Kedua sepeda bar’ ini masih banyak diminati oleh masyarakat, karena jenis sepeda ini menyenangkan untuk dikendarai. Masih menjadi sport utility vehicle terpopuler di Indonesia adalah Yamaha Vixion. Mobil sport ini dalam sejarah sepeda motor terlaris di pasar domestik. Motor ini memiliki perjalanan panjang 13 tahun di pasar domestik. Sejarah Yamaha Vixion dimulai pada tahun 2007 ketika menjadi sepeda motor pria pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan teknologi injeksi bahan bakar. Pada awal sejarah Yamaha Vixion, motor ini diluncurkan khusus untuk pasar Asia Tenggara. Hadir pertama kali di Indonesia pada tahun 2007. Kemudian merambah ke negara tetangga lainnya setelah diluncurkan di Malaysia pada tahun 2008. Video Yamaha Vixion 2007 Biru Hot Tags Vixion juga dikenal sebagai FZ150i. Salah satu kelebihan Yamaha Vixion adalah menawarkan performa dan performa yang diminati pengguna. Terutama untuk pengguna dengan pikiran muda. Dulu, Yamaha Indonesia mengembangkan motor ini dari Jupiter MX. Ini jelas dijelaskan oleh fakta bahwa mesin Vixion dan Jupiter MX hampir identik. Pasar yang disuguhkan Yamaha Vixion beragam mulai dari pengguna bebek yang ingin upgrade ke sport, hingga pembeli yang ingin beralih. Desain dan posisi berkendara Vixion mengikuti Scorpio Z yang memiliki reputasi baik untuk kenyamanan berkendara. Sejak diperkenalkan, Yamaha Vixion telah mendapatkan beberapa pembaruan. Penampilan, pengoperasian, dan kinerja mesin. Semua ini dimaksudkan untuk membuat konsumen lebih tertarik dengan apa yang dia tawarkan di tangannya. Grafis Inspirasi Yamaha Old Vixion Black Bahkan, dalam beberapa tahun terakhir, muncul Yamaha Vixion R versi telanjang dari Yamaha R15. Jantung mesinnya menggunakan kapasitas maksimal 155 cc dan menggunakan teknologi variable valve VVA. Keunggulan Yamaha Vixion selanjutnya adalah menjadi pionir motor sport jarum pertama di Indonesia. Kemudian model lain berubah. Generasi pertama yang menandai awal sejarah Yamaha Vixion ini menawarkan camshaft single camshaft/4 valve dengan volume silinder 149,8cc yang dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar. Teknologi mesin injeksi yang ada pada Yamaha Vixion mampu meningkatkan efisiensi dan akurasi atomisasi bahan bakar. Inilah salah satu keunggulan injeksi dibanding mesin karburator. Ini Dia Jubah Baru Yamaha Vixion Di Tahun 2018 Mesin eksklusif Yamaha Vixion memungkinkan kontrol rasio campuran bahan bakar udara yang lebih presisi. Tenaga yang dihasilkan 14,8 hp dan torsi 13,1 Nm. Tampilan pertama Yamaha Vixion adalah desain yang sporty. Desain lampunya bulat dan memberikan pengalaman duduk yang nyaman. Yamaha Vixion pertama menerima sasis Deltabox. Sejarah Yamaha Vixion terus berlanjut seiring meningkatnya permintaan. Pada tahun 2010, ada facelift, dan sejumlah perbaikan dilakukan, seperti lampu depan yang meruncing bukan bulat dan dilucuti untuk menambah daya tarik. Variasi warna era make up adalah hitam, coklat, dan merah. Setahun kemudian, di tahun 2011, Yamaha Indonesia berganti warna dengan mengadopsi warna putih metalik. Vixion Grey 2010 Di tahun 2012, akhirnya sejarah Yamaha Vixion kembali berubah. Saat itu, pabrik berlogo “Tala Fork” itu mampu membukukan penjualan sekitar satu juta Vixions. Desain ulang ini muncul setelah Vixion membuat beberapa perubahan hanya dalam lima tahun. Vixion generasi kedua ini disebut juga dengan New Vixion Lighting NVL yang dihadirkan di Bandung pada akhir tahun 2012 lalu. Perubahan kali ini sangat besar dibandingkan model sebelumnya. Perubahan yang paling umum adalah peningkatan kapasitas mesin. Kode mesin Vixion telah diubah menjadi 1PA. Juga untuk mengubah desain keseluruhan adalah penambahan suspensi baru yang lebih kaku, rem cakram untuk roda belakang. Petir baru Vixion memiliki nama yang unik Vixion Shin-chan. Hal ini dikarenakan desain lampu tersebut berbentuk bulat seperti wajah manusia di film Crayon Shin-chan. Sejarah Yamaha Vixion Lengkap Dari Tahun Ke Tahun Yamaha Vixion generasi kedua dibekali ban lebar. Roda depan berukuran 90/80-17 inci dan roda belakang berukuran 120/70-17 inci, memberikan kesan macho. Pada 2015, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM merilis Vixion Advance terbaru. Vixion Lightning imut Shin-chan lebih sering muncul di Vixion Advance. Desain lampunya tajam, dan garis bodinya tajam. Dimungkinkan juga untuk memasang penutup mesin yang semakin meningkatkan tampilan sporty. Sistem kelistrikan juga DC. Ternyata bukan hanya desainnya saja yang berubah, tapi juga mesinnya. Keluaran telah meningkat dan sekarang memenuhi standar Euro 3, tetapi tidak ada perbedaan dalam hal kinerja. Tenaganya sekitar 16,4 hp pada rpm dan torsinya 14,5 Nm pada rpm. Stiker Striping Lis Les Body Motor Yamaha Vixion Tahun 2012 Warna Gold 1set Standar Sejarah Yamaha Vixion terus berlanjut. Karena hadirnya generasi baru saat ini ditawarkan dalam dua varian yaitu Vixion dan Vixion R. Motor. Kedua peluncuran berlangsung pada konferensi IIMS 2017. Yamaha Vixion dilengkapi dengan peralatan layar LCD terbaru yang dapat menampilkan berbagai informasi seperti rpm atau kecepatan km/jam, pengukur bahan bakar, posisi gigi/gigi, jarak tempuh dan lainnya. Speedometer digital ini memiliki sapaan manusia “HI BUDDY” secara default dan dapat diubah berdasarkan nama pemiliknya. Yamaha serius mengembangkan motor sport terlaris. Lampu depan dan belakang juga bertipe LED, menjadikannya model premium. Dari segi desain, motor ini semakin maju. Hal itu tercermin dari pemasangan di kedua sisi bodi yang memiliki struktur penting dan tajam. Update] Bocoran Harga Kawasaki Ninja Zx25r Dari Dealer, Asli Membingungkan Kieee !! Beragam inovasi juga dilakukan pada New Vixion dan Vixion R berkat hadirnya fungsi Assist & Slipper Clutch. Motor ini terasa nyaman dan dapat memenuhi kebutuhan konsumen. Fitur ini ada dalam sejarah Yamaha Vixion. Dilengkapi dengan kopling silikon yang mudah digunakan, pegangannya mudah, gerakannya halus, dan akselerasinya cepat. Tentu saja, ada yang menganggap teknologi mesin Vixion tidak berkelanjutan. Mesin anyar 150 cc biasanya menggunakan teknologi dual camshaft untuk membuka dan menutup katup. Namun, dalam hal pekerjaan, saya tidak ragu. Terutama Vixion R dengan perangkat mirip R15. Yang juga penting, mesin yang menggerakkan Vixion R memiliki VVA dan berkapasitas 155 cc. Rangka belakang juga memiliki pegangan aluminium banana. Tips Beli Vixion Bekas Agar Dapat Yang Bagus Sedangkan untuk Vixion R, kelasnya jauh di atas Vixion biasa. Kompetitor sport kecil 150 cc masih kalah dalam hal performa. Selanjutnya, bilah alat memiliki lampu tambahan saat bergerak.
Baki Sukoharjo Kab. 30 Jun. Rp 12.900.000 2012 YAMAHA VIXION TAHUN 2012 - Super nyqmaan. Lamongan, Lamongan Kab. 27 Jun. Rp 9.000.000 2012 Dijual Motor Vixion Tahun 2012 Surat Lengkap STNK/BPKB pajak jalan. Tuminiting, Manado Kota 26 Jun. “Vixion yang baru, lebih hemat 11%” itu pesan singkat yang saya dapatkan dari Eyang Edo, pengguna vixion yang ikut saat peluncuran motor baru Yamaha tersebut di Bandung beberapa lalu. Saya sengaja bertanya kepada eyang Edo, penggiat keselamatan jalan raya dan wartawan senior itu karena beliau sudah 4 tahun lebih menggunakan Vixion. Tentunya sangat lebih bijak untuk bertanya kepada yang lebih tua, daripada bertanya kepada wanita yang lebih muda. 😀 Hal di atas tidak lepas dari rencana menggunakan motor Vixion Lighting, generasi terbaru dari Vixion yang merupakan Jagoan Yamaha Indonesia Motor Manufacturing di segmen motorsport 150cc. Vixion Lighting berwarna merah maroon tersebut, saat itu akan saya bawa dalam perjalanan menuju satu kawasan di daerah pesisir pantai selatan Jawa dengan jarak tempuh kurang lebih 360an kilomter. Nah, perjalanan tersebut sudah selesai. Total jarak tercapai 418 kilometer, dari Bekasi-Batu Karas, Ciamis, Jawa Barat. Untuk bahan bakar, sesuai dengan rekomendasi dari Yamaha, maka saya mengisi bbm beroktan 92. Total kapasitas 12 liter saya isi hingga sedikit meluber. Saya berangkat jam 6 pagi, dan mengisi kembali bahan bakar di seputaran jalan raya Banjar-Pangandaran, 18 jam kemudian. Saat mengisi, saya mengecek tripmeter dan mencatat angka 376,4 kilometer yang telah ditempuh Vixion Lighting. Dan ketika mengisi ulang tangki, terpaksa dengan premium karena pertamaxnya lagi kosong, kapasitas diisi kembali hingga 12 liter. Tercatat angka 8,76 liter yang dituangkan kembali. Tidak ada struknya, karena ini spbu kecil. Maklumlah. 😀 Jadi, jika dilihat dari data di atas, dengan jarak 376,4 kilometer dan refuel liter maka didapat hasil 376,4/8,67 = Artinya, untuk setiap 1 liter yang dihabiskan, Vixion Lighting bisa menempuh jarak kilometer. Kembali ke eyang Edo yang mengaku konsumsi bbmnya 140 1 liter untuk tiap 40 kilometer, maka kemungkinan besar klaim YIMM bahwa Vixion Lighting lebih hemat 11% mendekati kenyataan. Metode yang dilakukan penulis adalah sederhana, layaknya metode teman-teman penggemar touring yang wanti-wanti konsumsi bbmnya untuk perjalanan jarak jauh. Monggo dipertanyakan, karena selalu tersedia ruang untuk berdiskusi. Sekedar catatan, medan yang ditempuh saat keberangkatan adalahBekasi-Cibitung-Karaw via Green Canyon. Lalu lintas tidak begitu menghambat karena medan yang ditempuh cenderung lancar. Maklum, jalur alternatif dengan kontur pegunungan dan bukit. Dan saat pengisian di daerah Banjar pun, tanda “bar” pada fuel indicator masih menyisakan 2 “bar”. Asumsi penulis, mungkin masih menyisakan 1 liter lagi. Namun karena sudah mendapat input tentang motor injeksi, maka penulis meminimalkan resiko dan segera segera mengisi ulang bahan bakar. Semoga info ini membantu.hnr TestKonsumsi Bahan Bakar Yamaha New Vixion51 km/liter Premium !! By. Taufik. -. December 18, 2012. 514. Bro sekalian, Kali ini kita akan mencoba membahas bagaimana konnsumsi bahan bakar dari Yamaha New Vixion 2013. Oke sebelum kita berbicara masalah pengetesan, mari kita ketahui dulu koridor yang tmcblog buat dalam pengetesan kali ini .
  • zkx5ksyncn.pages.dev/480
  • zkx5ksyncn.pages.dev/896
  • zkx5ksyncn.pages.dev/167
  • zkx5ksyncn.pages.dev/408
  • zkx5ksyncn.pages.dev/573
  • zkx5ksyncn.pages.dev/360
  • zkx5ksyncn.pages.dev/137
  • zkx5ksyncn.pages.dev/511
  • zkx5ksyncn.pages.dev/680
  • zkx5ksyncn.pages.dev/94
  • zkx5ksyncn.pages.dev/142
  • zkx5ksyncn.pages.dev/482
  • zkx5ksyncn.pages.dev/333
  • zkx5ksyncn.pages.dev/309
  • zkx5ksyncn.pages.dev/208
  • bahan bakar vixion 2012